發布單位：交通警察隊 主旨：開罰行人違規飆升51％、車不停讓增15％ 交通部：取締不分行人或駕駛 交通部修法要重罰汽車駕駛不停讓行人的肇事罰則，但因此引發職業駕駛團體不滿，號召下週一包圍交通部抗議。交通部公布今年第一季行人違規取締數和車輛路口不停讓行人的取締數，數量雙雙大增，分別較去年第一季同期增加51%和15%。 交通部表示，講到交通安全關鍵不在於「站哪一邊」，而是「如何有效避險」。交通規則設計初衷就是讓每位用路人提升安全，所以取締違規不分駕駛或行人，目的都是為了減少事故發生的可能。 交通部指出，行人與車輛本就是「不對等」的存在，一旦碰撞，受傷最重的往往是行人，因此交通政策必須持續強化對弱勢用路人的保護。 職業駕駛團體下週號召包圍交通部抗議，起因於交通部修法加重汽車駕駛不讓行人罰則，其中未停讓行人致輕傷及重傷，分別調高罰鍰為1.8萬元及3.6萬元，最快6月底上路。不過，行人闖紅燈罰款卻僅有500元，引發駕駛人團體不滿，要求行人闖紅燈罰款應提高至1.8萬元，並將於5月19日包圍交通部繞行抗議。 根據交通部統計各縣市取締數數量，今年第一季各縣市對「車輛路口不停讓行人」取締3萬232件，比去年同期的2萬6299件多取締了14.9%；「行人違規」取締數量今年1月到3月達2萬6497件，較去年同期1萬7534件違規數大幅增加51%。 引用來源網址：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5042591

發布單位：交通警察隊 主旨：端午連假交通疏運一次看 5/29-6/1國道客運下殺6折 今年端午節3天連假自5月30日開始，交通部規劃5月29日至6月2日為疏運期間。政務次長陳彥伯表示，今年春節及清明假期實施國道客運6折優惠，回響熱烈，這次端午連假比照實施，5月29日至6月1日搭國道客運打6折，歡迎民眾多加利用。 國道於連假期間每日凌晨0時至清晨5時全線暫停收費，國三「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費；國五5月31日及6月1日，每日下午1時至晚間6時實施北上高乘載管制。 省道方面，台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。台61線西濱快速公路封閉封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、台61線竹1路口及竹北新港三街路口，並實施時段性封閉冷水坑、復興路、中美里、保福路口、竹南垃圾掩埋場、大山腳等6處平面路口，提升西濱快速公路行車效率。 大眾運輸方面，5月29日至6月1日90條國道客運路線享平日優惠或原票價6折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費或轉乘指定幸福巴士免費等優惠措施。另，搭乘國道客運前往東部，指定日期4人同行1人免費，返程再抵200元，持國道客運購票證明租車再享優惠。 高鐵5月28日至6月2日加開127班次列車，其中南下58班、北上69班，總計6天提供1062班次。台鐵於疏運期間全線加開各級列車總計109列次，西線43列次、東線55列次、南迴線11列次，並加開東線實名制列車、縣府返鄉（工）專車、南北半環跨線自強號列車、西線直達自強號列車及EMU900區間快車等。 航空部分，常務次長林國顯表示，疏運期間國內線共提供1380架次、11萬3205座位，其中離島管制航線計1194架次，10萬4395座位，航空公司將視情形加開班機疏運；另桃園機場預估每日航班約687至733架次，每日約13.4萬至14萬人次，建議出國旅客提早抵達機場辦理報到手續。 海運部分，疏運期間台灣本島與離島間9條航線，規劃987航次，提供22萬8444人次運能；金馬小三通於疏運期間規劃180航次，提供4萬8080人次運能。 觀光方面，即日起至10月31日，使用電子票證（含行動支付）搭乘79條台灣好行路線享半價優惠，花蓮地區台灣好行路線免費；81條台灣觀巴套裝旅遊行程享3折或2人同行一人免費等優惠。 引用來源網址：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5040587

發布單位：交通警察隊 主旨：立院三讀 使用偽造變造車牌罰鍰增至7.2萬 偽造、變造車牌問題多，立法院院會今日三讀通過道路交通管理處罰條例第12條條文修正案，若使用偽造或變造車牌，可加重處罰汽車所有人7.2萬元罰鍰；若偽造、變造他車車牌、致人傷亡或累犯，可以直接沒入車輛。 三讀條文明定，使用偽造、變造或矇領牌照，以及未領用車牌行駛、使用吊銷註銷牌照等，可處汽車所有人的罰鍰從現行3600元以上、1萬8千元以下，提升到3600以上、3萬6000元以下，並當場移置保管車輛。其中使用偽造、變造或矇領牌照，將按照最高額加倍處罰，將可重罰7.2萬元。 未領用牌照行駛、牌照吊扣期間行使、已領牌未懸掛或不依指定位置懸掛車牌、牌照經吊銷仍行駛、報廢登記車輛行駛等行為，將直接對汽車所有人處最高額的罰鍰3萬6千元，並當場移置保管車輛。 條文明定，如果偽造變造它車車牌將可直接沒入車輛，而其它偽造、變造及矇領車牌有肇事致人傷亡，或是10年內第二次違反規定，也可沒入車輛。 另外，如果駕駛人明知駕駛車輛的車牌有問題，仍行駛上路，也將對駕駛人處最高額的罰款3萬6000元。 引用來源網址：https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5037919

發布單位：交通警察隊 主旨：汽車未停讓行人致傷提高裁罰 輕傷最高罰3萬、重傷3.6萬 汽車未停讓行人2023年加重罰則之後，2024年行人死傷減少2.8％，但行人死亡案件中，約20％是因為「車輛未依規定停讓行人先行」。交通部預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，提高致人受傷者罰鍰級距，致人輕傷者最高挨罰3萬元，致人重傷比照致人死亡者，一律開罰3萬6000元，是該法最高罰鍰額度，預計6月底以前上路。 道路交通管理處罰條例加重未停讓行人罰則2023年6月修正施行後，2024年行人死傷1萬7162人，比前一年減少498人，其中死亡從380人減少至366人。但行人死亡件數中，83人因「車輛未依規定停讓行人先行」而釀憾事，約占行人死亡件數2成，顯示仍有部分駕駛人未依規定停讓行人。 道交處罰條例第44條第4項規定，汽車駕駛人駕車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，不暫停讓行人先行通過，因而肇事致人死傷，可處7200元以上、3萬6000元以下罰鍰。致人受傷者吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡者吊銷駕照。 至於詳細裁罰金額，據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」規定，致人死傷可分為輕傷、重傷、死亡3種情節，並依駕駛人「於期限內」、「逾越應到案期限30日內」、「逾越應到案期限30日以上60日以內」、「逾越應到案期限60日以上」繳納或到案聽候裁決，分成4種情境，排列組合裁罰金額。 不過，交通部為提升汽車駕駛人停讓行人觀念，減少行人事故發生，保障行人安全通行環境，預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，在道交處罰條例許可的罰鍰額度，提高駕駛人裁罰金額，並應接受交通安全講習。 現行規定是，輕傷依據4種情境，分別開罰7200元、8000元、9500元、1萬2000元；預告修正則提高為1萬8000元、2萬元、2萬4000元、3萬元。致人重傷者，原本開罰1萬8000元、2萬元、2萬4000元、3萬元；預告修正則一律提高至3萬6000元；致人死亡者，則維持一律開罰3萬6000元，是該法罰鍰最高額度。 引用來源網址：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5032957